Der Porsche 918 Spyder ist nun erhältlich

admin — Tue, 29 Mar 2011 12:48:56 +0000

Zwar wird es bis zur Auslieferung noch ein wenig dauern, aber Sportwagenfans können ab sofort Bestellungen für den Porsche 918 Spyder vornehmen. Nur 918 Stück sollen davon gebaut und ab November 2013 ausgeliefert werden. Das Fahrzeug wird auch wegen des Preises von über 700 000 Euro als Supersportwagen bezeichnet.

Ursprünglich nur als Konzeptfahrzeug geplant, entschloss Porsche sich im Juli 2010 zu einer Serienproduktion des Wagens, welcher auf dem Genfer Autosalon 2010 präsentiert wurde. Um die Wartezeit bis zur Auslieferung für die Kunden zu überbrücken, haben diese die Option, einen 911 Turbo S “Edition 918 Spyder” zu ordern. Bei einem Kaufpreis von ca. 180 000 Euro, verglichen mit dem 918 Spyder, ein echtes Schnäppchen. Er ist ebenfalls auf 918 Fahrzeuge begrenzt und hebt sich vom Turbo S durch Designelemente, welche dem 918 ähneln, ab. Eine Plakette auf dem Handschuhfach mit der Nummer des bestellten 918 Sypder soll Vorfreude auf den Supersportwagen machen.Der 918 Spyder wird vorraussichtlich über 320 km/h schnell sein und es in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h schaffen. Trotzdem soll er nur 3 Liter Benzin pro 100 km verbrauchen. Dies ist möglich, da der 918er neben einem 500PS-V8-Motor auch über zwei Elektromotoren an Vorder – und Hinterachse, welche ihm zusätzlich 218 PS geben, verfügt. Die Ladezeit für die Lithium-Ionen-Batterie beträgt – je nach Stromanschluss – etwa 3 Stunden und kann an jeder konventionellen Steckdose erfolgen. Damit lassen sich elektrisch 25 km zurücklegen, wobei die Spitzengeschwindigkeit im Elektromodus bei nur 150 km/h liegt. Die Kraftübertragung erfolgt durch ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe

Der Porsche 918 Spyder kann, dank des manuell abnehmbaren Dachs, auch zum Cabrio umfunktioniert werden. Der Zweisitzer mit variablem Allradantrieb wird den Carrera GT beerben. Das Leergewicht des Wagens soll unter 1490 kg liegen. Die größtenteils in Handarbeit geplante Montage wird am 18. September 2013 beginnen. Dieses Datum schreiben Amerikaner als 9/18, weshalb es bewusst für den Hybrid-Sportwagen gewählt wurde.

Neuwagen oder lieber Tuning?

tuningtagebuch — Sun, 07 Feb 2010 21:08:32 +0000

Viele von uns stellen sich diese Frage… Jetzt hat man gerade seinen Golf 5 gekauft und schon kommt die nächste Generation auf den Markt. Doch was soll man machen – fährt man jetzt diese unspektakuläre Karre weiter oder verkauft man Sie um wieder auf der Welle des aktuellen Trends mit zu fahren?

Doch hat man sich für letzteres Entschieden ist man auch nur einer von vielen und das Auto hat noch gar nichts aussergewöhnliches. Es ist ein einfacher Neuwagen. Da bringt es doch mehr, wenn ich meinen Golf 5 behalte und diesen (welcher von der Optik dem Golf 6 schon nahe kommt) einfach tune. Die Tuningteile gibt es günstig bei ebay – zum Beispiel Frontschürze, Heckschürze und Scheinwerfer des Golf 5 GTI. Dazu noch die Seitenschweller und den Heckspoiler und man hat bis auf Felgen schon einen kleinen Satz gemacht. Die Möglichkeiten kennen keine Grenzen und diese Art des Tunings ist günstig – sofern man nicht auf Neuteile besteht.

Man muss sicher hier und da nachlackieren – sollten die Teile von ebay in einer anderen Farbe kommen muss man das eh – aber was kostet das – eigentlich gar nichts, sofern man einen halbwegs guten Lackierer hat.

Ich habe mich letztens auch zu diesen Maßnahmen entschieden und bin glücklich darüber. Ihr vielleicht auch?

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